汽车空调是由哪几个部分组成？

汽车空调主要有以下几大件：压缩机（安装在汽车发动机上），冷凝器（现在的大部分空调冷凝器都是集成了干燥过滤器的，部分车的压力开关安装在干燥器上，冷凝器安装在水箱前面，与水箱公用散热风扇，也有卡车和客车有独立冷凝器自带风扇)、蒸发器（在驾驶室仪表台里面，一般都集成了暖风装置，鼓风机，冬天可制热，夏天可制冷，膨胀阀也都装在蒸发器里），再有就是连接着几个部分的管路，再加一个控制面板。

1/6 分步阅读

压缩机。

想要汽车制冷，压缩机是必不可少的一个部件，压缩机工作时会消耗汽车的能量，增加油耗。

2/6

暖风水箱。

暖风水箱也是汽车空调的一部分，通过它把发动机的热量传导出来，给车主送来温暖，主要是冬天使用。

3/6

冷凝器。

冷凝器是空调热交换的场所，管路中的高压高温的液体在这里降温，是空调系统中不可少的部件。

4/6

空调管路。

汽车上的空调管路有制冷与制热之分，制冷的管路大多数是铝管，它们有一定的延展性，可以适当的弯曲。制热的就是通过水管来传递热量。

查看剩余1张图

5/6

鼓风机。

无论是制冷还是制热它们都要鼓风机，汽车上的鼓风机大多数在副驾驶前面的工作台里，可以通过出风口风量的大小来判断鼓风机的好坏。

6/6

保险丝盒。

想要空调能正常工作，还要给配上合适的线路，比如说空调继电器、压缩机继电器等等，这些线路都正常，空调才能正常工作。

注意事项

汽车空调系统由哪些部分组成？

汽车空调的组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道，鼓风机，各传感器，气道，风门电机等。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

汽车空调有哪几部分组成？

1、压缩机：在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。

2、冷凝器：将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。

3、储液干燥器：当制冷系统运行时，对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。其上方常装有视液镜，用以观察所充冷媒是否足够以及流动是否正常(冷媒应无泡沫且平稳流动)。

4、膨胀阀：将来自储液干燥器的高压冷媒液体节流降压降温，形成低温低压的雾状冷媒，喷入蒸发器。喷入蒸发器的冷媒流量可根据蒸发器的出口冷媒蒸汽温度自动调整。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

汽车空调由哪几部分组成?各组成部分的作用是什么?

汽车空调各组成部分的作用如下：1、汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏是推动制冷剂在汽车制冷系统中不断循环的动力源。2、排气管路：压缩机和冷凝器的连接管路高压管路。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。3、冷凝器：将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气通过金属壁管和（或）翅片放出热量给冷凝器外的空气从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。4、进液管：冷凝器和节流膨胀机构连接管路高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。5、节流膨胀结构：在整个系统中起着节流、降压作用是整个系统中高压和低压的分界部件。6、蒸发器：是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂在其中吸热气化达到制冷效果的设备。7、吸气管路：蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机。

汽车空调有几部分组成的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车空调主要由哪几个部分组成?、汽车空调有几部分组成的信息别忘了在本站进行查找喔。